Muchas veces te habrás preguntado por qué algunos coches utilizan cadena de la distribución y en otros casos la correa de distribución. Aunque la función de ambas es la misma, tienen muchos elementos que las diferencian entre sí. Su misión es abrir y cerrar las válvulas de admisión de manera precisa, sin que los pistones lleguen a golpearlas. Para que ello ocurra tienen que coordinar con exactitud el desplazamiento de la polea que hay en el cigüeñal con el piñón del árbol de levas.
Este movimiento es básico para el funcionamiento del motor, puesto que permite que entre la mezcla de aire combustible. Una vez que abre y se logra la compresión y con ella la explosión de la mezcla y la salida de los gases por las válvulas del escape.
Un fallo de cualquiera de las dos supone un gran coste de reparación, por lo que es necesario conocer las características tanto de la correa como de la cadena de distribución.
